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混合氣體過濃的處理方案

所屬分類:氣體知識(shí)    發(fā)布時(shí)間: 2020-11-10    作者:admin
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眉山混合氣體過濃怎么回事,下面小編與大家分享導(dǎo)致氣體過濃的原因以及處理方式,有需要的小伙伴一起來看下吧。

混合氣體過濃時(shí),可見氣門軸處滲漏汽油;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,不易加速;排氣冒黑煙并發(fā)出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火,不能起動(dòng)。

眉山混合氣體

混合氣體過濃故障一般出現(xiàn)在空氣濾清器和化油器部分。一般的原因有:

(1)空氣濾清器過臟,濾網(wǎng)堵塞

(2)阻風(fēng)門未完全開啟

(3)主量孔清洗不當(dāng),造成量孔損失,使流量增大

(4)浮子破裂后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán),引起浮子室油面過高

(5)真空或機(jī)械省油球閥關(guān)閉不嚴(yán),造成漏油,增加了主喉管的供油量。

故障判斷與排除。應(yīng)檢查浮子室油面高度。在平原地區(qū)或炎熱地區(qū),油面高度控制在刻線標(biāo)記以下1~1.5mm為好。如果油平面過高,可進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)后油平面不再改變,而且工作正常,即為故障排除。

如果油平面調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)位置,就要拆開化油器,檢查浮子里是否有油。若有油則為浮子破裂,應(yīng)予焊補(bǔ)或更換;浮子無破裂,安裝位置和外形沒有改變,就要檢查三角針閥是否關(guān)閉不嚴(yán)或發(fā)卡,進(jìn)行修復(fù)或更換。

經(jīng)浮子或三角針閥的修復(fù)或更換后,裝復(fù)和調(diào)整好油平面,試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī),如工作狀況恢復(fù),即為故障排除。

當(dāng)眉山混合氣體過濃時(shí),我們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行原因排除,采取對(duì)應(yīng)措施進(jìn)行處理,避免事故的發(fā)生,希望以上內(nèi)容對(duì)大家有幫助!